Lähtökohdat ja kipinä
Fix-it kulttuuri on voimissaan ja ajoneuvon tee-se-itse projektiin ryhtyminen helpompaa kuin koskaan aiemmin; netistä löytyvät avoimet ohjenuorat ja käyttäjäystävälliset vianmääritystyökalut ovat mahdollistaneet monelle säästöjä ja/tai uuden harrastuksen. Silti hyvällä asenteella aloitettu huolto-, kunnostus- tai entisöintiprojekti saattaa äkillisesti pysähtyä kuin seinään. Miksi näin käy? Mikä ratkaisuksi?
Autoyhteisön kohtaama haaste / jaettu kokemus
Tie vastuullisesti säilytettyjen, uusien vanhojen varaosien luokse voi olla välillä kivinen niin pienkorjaamoille kuin yksityishenkilöille. Kun iäkkäämmän ajoneuvon huolto- tai korjaustarve yllättää, tilanne on vielä haasteellisempi. Vaikka työkalut löytyisikin tallista, varaosat täytyy usein tilata jostain tai joltakulta ripeällä aikataululla.
Kylillä puhutaan ja erinäisissä julkaisuissa törmää säännöllisesti autoyhteisön jaettuun kokemukseen, jonka mukaan itse varaosan vaihto vanhaan autoon on oikeastaan prosessin pienin haaste. Tarvittavien osien toimitusajat toimittajan tai merkkimyymälän kautta saattavat olla jopa 30-80 päivää. Saatavuus tietyille alkuperäisosille voi olla myös ylipäänsä hyvin heikko.
Kun odotteluun ei ole aikaa, saatetaan katsoa kauemmas; "Lätäkön yli" tehtäviin verkko-ostoihin liittyy kuitenkin usein epävarmuuden tunnetta, koska tuote ei välttämättä ole tuttua brändiä eikä palautuskäytäntöjä ole aina selkeästi määritelty. Myös tullimaksut voivat tehdä alunperin edukkaasta tuotteesta kalliin... Mikäli sopivaa ratkaisua varaosien tilaukselle ei tunnu löytyvän, välttämättömiä korjauksia tai huoltoa saatetaan lykätä. Tällöin ajaja voi päätyä vaarantamaan liikenteen, läheistensä ja/tai itsensä turvallisuuden.
Ratkaisumme
Vanhempien varaosien pitkille toimitusajoille on jokseenkin ymmärrettävä selitys: Autonosien suurimmat tilaajat, kuten autotehtaat ja merkkihuollot, keskittyvät pääosin uusiin autoihin – ja niiden uusimpiin osiin. Tämä ohjaa osien valmistajia, maahantuojia ja jakelijoita reagoimaan nopeasti kentällä tapahtuviin trendeihin ja priorisoimaan uutuuksien volyymeja varastolla. Tämän seurauksena vanhempien autojen osat jäävät usein vähemmälle huomiolle ja siirtyvät hyllyillä peremmälle. Vanha edustustuote voidaan myös vaihtaa toiseen uudempaan lyhyellä aikataululla tai tuotteen valmistus lopetetaan valmistajan puolesta kokonaan. Iäkkäämpien autojen osien varastomääristä tulee lopulta rajallisia, jolloin ne houkuttavat vain satunnaisesti muita suuria B2B -tilaajia, kuten korjaamoketjuja. Tällöin ne usein päätyvät jopa poistoon, mikä on varaosan valmistukseen menneiden resurssien ja kansainvälisten kuljetusten todellista hukkakäyttöä.
Yhdistimme piuhat. Tajusimme, että samalla kun alalla romutetaan uusia vanhoja varaosia, kuluttajat eivät saa vanhoja autojaan turvallisesti tielle osien saatavuushaasteiden tähden. Uusille vanhoille osille eli NOS-osille (New Old Stock) ja -tarvikkeille omistautuneita ja kuluttajille suunnattuja markkinapaikkoja ei ollut kuin kourallinen ja niistäkin moni kaukana pohjolasta. Tekijät ja yhteisöt tarvitsivat uuden luottokumppanin; asiallisen ”outletin”, jonka kautta vanhojen autojen osia on aidosti helppoa tilata. dustyautoparts.com mahdollistaakin uuden WIN-WIN-WIN-skenaarion, jossa sekä kuluttaja, liikenneturvallisuus että kestävä varaosaliiketoiminta voittavat. Lue lisää tavoitteistamme Palvelun periaatteet, missio ja visio.
Asiakasymmärryksemme alkulähde
Palvelun taustalta löytyvät sekä vahva autoalan asiantuntijuus että pitkän linjan perinteet varaosaliiketoiminnasta. Vaikka dustyautoparts.com on verkkokauppana nuori toimija, korvamme ovat jo pitkään olleet kentällä. Kerätty data ja sen pohjalta tehdyt oivallukset ovat toimineet hyvänä perustana ja motivaationa palvelun kehittämiselle.
Jatkossa haluamme myös nostaa meitä inspiroineita korjaus- ja kunnostustarinoita ylös ja rakentaa sitä kautta yhteisöllisyyden kokemusta palvelumme ympärille. Tutustu klubijäsenyyteen täällä.